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七八十块的中华烟,出口为何比国内还便宜?汽油出口价也腰斩

时间:2023-12-31 08:02来源:网络整理 作者:佚名 点击:
咱们中国有一款历史悠久,知名度极高的香烟品牌——中华,红黄相间的配色极具中华传统气息,一度成为国内香烟潮流的引领者,而颇高的价格,也让“抽华子”

文|极简科普

编辑|极简科普

前言

咱们中国有一款历史悠久,知名度极高的香烟品牌——中华,红黄相间的配色极具中华传统气息,一度成为国内香烟潮流的引领者,而颇高的价格,也让“抽华子”成为了某种意义上的身份象征。

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然而如果你去过日韩欧美一些国家的免税店,就会愕然的发现,国内售价60元的华子,在海外竟然还不如一包卫生纸贵,顿时有了一种“中国人专骗中国人”的感觉。

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还有,如果你恰巧有机会在海外工作、生活,看着那每升只需3块钱的汽油,感叹老外就是比国人幸福的时候,加油站的工作人员却跑过来,饶有兴致的说:“这可是从你们中国进口来的汽油,还别说,性价比就是高!”请问此刻你又该如何应对呢?

想必种种大家或多或少总会听过、见过,那么一样的东西,为什么在国内就奇贵无比,反而到了国外成了物美价廉呢?今天咱们就来说道说道其中的缘由。

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还是从华子说起吧!国内的中华烟款式很多,口味各异,但售价始终屹立不倒,硬壳“国民版”也要60块起,稍微上点档次的软中华,则要80,100元,这当然还不算新出的各种细支醇香版、高端商务版。

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那么出口到国外的华子价格如何呢?为了方便大家理解,我直接换成人民币来给大家统计一下:在俄罗斯,软中华售价约在50元;日本,软中华售价约45元;新加坡,变成了20块,而到了更远的北欧国家冰岛,软中华仅售20元,这价格对比国内,仅相当于三分之一的售价,难道国内这些高高在上的企业,真的在干崇洋媚外,割国人韭菜养洋人的勾当吗?

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事实上真的没有,这主要是大多数朋友对于进出口贸易缺少必要的常识性认识。虽然在海外各大超市出现的的确是中华牌香烟,但其实我们完全可以把其当做与国内华子完全不同,仅商标相同的商品,为什么这样说呢?

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除了包装上的少许改变之外,制作香烟无论是原材料的选择,还是最后成烟的口感,都和我们认知中的华子相去甚远,它们只是我国针对海外市场,量身定做的“特供款”,据我了解,除了中华之外,国内很多烟草集团都有海外出口业务,生产出了美版、英版、南美版等种类繁多的产品,哪怕是在国内,同一种烟也有港版、台版之分。我们如果恰好在海外买到了这些烟,只需要打开烟盒,看一看内侧,就知道最终的出口地在哪里了。

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那只是版本不同,售价就会去掉一大半吗?其中当然还有别的因素,简单来说,香烟作为国家税收的重要组成部分之一,烟草税是国内任何一支烟都躲不过去的门槛,比如一包100元的香烟,其中接近6成都是需要缴纳的税收,而在其他国家和地区,虽然也有针对烟草的专项税,但往往不会太高,因此香烟的价格就会降低不少。当然,国家这么做其实是用心良苦,我国自近代以来,烟民的基数就极高,为看控烟,国家只能提高烟草税,这样香烟的价格就会上涨,以此来控制烟民的基础,对外开放以来,有数据显示我国烟民的数量已经呈现出明显放缓的趋势。

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换个角度来说,我国虽然有不少烟酒品牌走出了国门,但说实话,在国际市场上的需求量并不高,这个时候不管是哪国商家,为了刺激消费者消费,降低商品价格都是一个重要的手段,特别是在机场、港口等免税店里,这一销售特点更为显而易见。

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此外,在不同国家,香烟的制成标准不一样,这就需要有针对性的去筛选原材料,改变生产工艺,比如华子,国内一般选择国产烟叶烤制,成烟口感绵长、醇厚。而海外版一般采用进口烟叶,配方和国内也完全来了个大变样,成烟口感十分清淡,几乎没有醇厚感。通过所在国检测批准后,印上“某某国特供”,就可以上市了,因此价格自然不能直接拿来和国内的相比,二者完全是不同的东西。

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再来说说汽油出口后价格腰斩的问题,除了每个国家对商品定税、市场供需不同影响价格之外,进出口价格协议也是重要因素,或者我们可以直白的理解为,要搞清楚什么是零售价,什么又是批发价。

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上一次我去加油站加油,92号汽油的标价为每升8.12元,而相关数据显示,我国今年上半年的成品油出口总额为274亿美元,出口总量为366吨,每吨相当于不到750美元,换算下来每升汽油只需要3.8元人民币左右,几乎是国内油价腰斩后的价格。这是为什么呢?

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其实这就是批发价格与零售价格的区别,其中并没有包含国内油价所含的道路使用、运输等等费用。至于汽油运抵海外,如何去定价,这和当地的政策,以及供油企业的决策有很大关系,我们并不能单纯从一个维度去衡量。

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看到这里,估计有小伙伴有疑惑了:“我看现在国家一直在鼓励企业做出口业务,既然东西到国外更便宜,赚得更少,那还鼓励啥?到头来不是白玩了?”其实不然!

首先大家要明白,价格低,不代表白玩,价格低,不代表以后不会高,更不代表你以后在海外市场上不会有大的作为。

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咱们还是先用数据说话,今年上半年,我国原油进口和成品油出口的总额分别是152亿美元和274亿美元,两者对比之,是不是依然赚了不少呢?更重要的是,一个国家鼓励外贸,从来都不是马上就能赚多少钱这个单一维度去思考的,需知当今全球一体化浪潮下,外贸是促进一个国家经济发展的必要手段。

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当一个行业的外贸业务十分兴盛的时候,就能带动中下游的一系列产业,形成一条完美的产业链,创造大量就业岗位,缓解了当下的社会就业压力。同时,在外贸的带动下,还可以不断借鉴和吸收他人的技术和资金,帮助自身相关产业的进步与升级,这都是肉眼可见的利好。

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目前来看,国内市场需求基本处在相对饱和的状态下,外贸则成为了下一步扩大市场份额、拓宽销售渠道,甚至是创造经济支撑点的重要手段,不仅如此,外贸对于一个国家来说,也是为数不多可以持续创汇的方法,当手里的外汇越来越多的时候,就代表着在国际业务中拥有了强大的支付能力,支付能力的强弱则和市场话语权和主动权息息相关。

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目前我国外汇的总储备量大约在3万亿美元上下,连续十七年位居世界首位,这也是我国强大综合国力的一个象征。所以大家能想到的,国家都想到了。大家没有想到的,国家也为我们考虑好了,能够生活在这样的国度,本身就是一件幸福的事情。好了,今天咱们就聊到这里吧。感谢您的观看与点赞,我们下期再见。

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